Vidēji Eiropā katras piecas minūtes – dažās pilsētās pat reizi minūtē! – tiek nozagti velosipēdi, turklāt liela daļa no tiem tā arī netiek atrasti. Kas notiek, ja nepieslēgtu velo atstāj trīs Eiropas lielo un aizņemto pilsētu centros? Cik ilgs laiks gan nepieciešams, lai divriteņiem „pieaugtu kājas” un cik drosmīgi ir cilvēki, domājot, ka viņu izdarības paliks nepamanītas? Lai rastu atbildi uz šiem jautājumiem, biedrība WeLoveVelocycling veica eksperimentu – pirmo European Bike Stealing Championship.
Prāgā, Romā un Amsterdamā publiskā vietā tika atstāts nepieslēgts augstas kvalitātes divriteni, gaidot, cik drīz zagļi izmantos iespēju to savākt. Pašā divritenī tika iebūvēta speciāla krāsas bumbiņa, kas sprāga, līdzko zaglis uzsāka pārvietoties ar zagto transporta līdzekli – tādējādi pievēršot apkārtējo uzmanību. Turklāt pie paša velo, paslēpies kravas furgoniņā, gaidīja arī neliels orķestris, lai ar fanfarām sveiktu European Bike Stealing Championship uzvarētājus – pirmos garnadžus.
Pirmais velo tika nozagts Amsterdamā – jau tikai pēc 22 minūtēm. Interesantā kārtā Amsterdamā no pārējām eksperimenta pilsētām dzīvo vismazāk cilvēku (800,000 – salīdzinājumā ar 1,25 milj Prāgā un 2,8 milj Romā!), tomēr tā, kā Eiropā valda pieprasījums pēc lētiem second hand nīderlandiešu velosipēdiem, te bez pieslēguma atstāts divritenis aši vien ir kāda iekārots. Gada laikā tulpju paradīzes galvaspilsētā pazūd vairāk kā 45 tūkstoši divriteņu – un parasti tos pavisam drīz pārdot citu valstu lietoto velo veikalos.
Sudraba medaļu čempionātā ieguva Roma, kur kāds vīrietis ar eksperimenta velo devās prom pēc 67 minūtēm. Tiesa, viņš nenobijās ne no krāsas mākonīša, ne pēkšņās orķestra parādīšanās un ar velo aizbrauca prom pavisam – iespējams tamdēļ Romu varētu uzskatīt par patieso šī eksperimenta uzvarētāju! Vidēji Romā gadā norisinās nedaudz vairāk kā 15,4 tūkstoši velozādzību, tomēr kopējā kriminālā rosība kultūras un vēstures galvaspilsētā ir krietni augstāka kā pārējās eksperimenta pilsētās – te kriminālais indekss ir 54%, salīdzinot ar Amsterdamas 36% un Prāgas 32%.
Savukārt Prāgā eksperimenta laikā velosipēds nozagts tā arī netika! Varbūt vienkārši bija eksperimentam nelabvēlīga diena, nepareizais cilvēku pulks ap velo atrašanās vietu – vai arī Prāga patiešām IR drošāka kā pārējās, ņemot vērā, ka te gadā ir tikai 1,9 tūkstoši velozādzību, vairāk kā 20 reizes mazāk kā Amsterdamā.
Skatiet ziņai pievienoto video.
Protams, šis velozādzību salīdzinājums ne vienmēr ir tik objektīvs. Amsterdamā, salīdzinot ar Prāgu, krietni vairāk divriteņu arī tiek atstāti nepieslēgti – un nepieslēgtiem velosipēdiem pašsaprotami (un tomēr nedaudz skumji) tapt nozagtiem ir vieglāk par vieglu. Savādā kārtā, itin kā nesaprotot zādzības risku, 38% iedzīvotāju Eiropā joprojām divriteņus nepieslēdz – un tā nu zaudē savus dārgos transporta līdzekļus, kamēr ieskriets tikai pēc maizītes vietējā veikalā vai iedzerta tēja ar draudzeni kafejnīcā itin kā drošā rajonā. Tieši tamdēļ eksperimenta veidotāji arī mudina iegādāties labu slēdzeni, vēlams U-lock vai pat divas, reģistrēt savu velo (kas ļauj to vieglāk atpazīt/atrast zādzības gadījumā), kā arī pievērst uzmanību, cik drošā un manāmā vietā velo tiek pieslēgts – un no kurienes nāk velo lietoto divriteņu veikalā. Tikai caur šīm mazajām darbībām un sabiedrības kopējo atbildības izjūtu (gan pašiem rūpējoties par sevi, gan arī pievēršot uzmanību aizdomīgām darbībām) mums būs iespējams uzlabot pašiem savu drošības līmeni pilsētās – un arī nosargāt savus velo!
http://www.welovecycling.com/blog/132087http://www.welovecycling.com/blog/132181
