Ko darīt ar vecajām divriteņu daļām? Tās, protams, var izmantot vēlreiz kā metālu, bet var atrast arī daudzreiz nozīmīgāku un vērtīgāku pielietojumu. Tā, piemēram, Latīņamerikas valstī Gvatemalā, pārveidojot vecos velosipēdus par sadzīvē lietojamām kājminamām mašīnām, praktiski tiek veidota neliela industriālā revolūcija, ļaujot arī tehnoloģiski vēl ne tik attīstītās valsts ne tik bagātajiem iedzīvotājiem turpināt savu biznesu bez liekiem izdevumiem un saglabāt savu vietu tirgū, spējot sevi apgādāt un krietni efektīvāk izmantojot cilvēku spēkus.
Šīs absolūti fantastiskās ierīces, kuras paši iedzīvotāji dēvē par bicimaquinas (jeb velomašīnītes), nu jau vairāk kā 18 gadus nelielā Gvatemalas pilsētiņā San Andres Itzapa veido NGO – Maya Pedal. Pagaidām no vecajām velo daļām, koka, metāla un betona izveidotas jau vairāk kā 1200 mašīnītes – sākotnēji tās tika radītas, lai padarītu vieglāku un efektīvāku mazo zemnieksaimniecību uzturēšanu, bet šobrīd ar bicimaquinām tiek atviegloti arī ikdienas mājas darbi un veidots bizness.
Katra no mašīnītēm ir individuāli pielāgota tās izmantotāja vajadzībām un tā nu smagais roku darbs vai dārgās elektriskās iekārtas tiek aizvietoti ar daudz efektīvāko un lētāko enerģijas veidu – kas turklāt ir absolūti zaļš un bez jebkādiem kaitīgiem blakusproduktiem, salīdzinot, piemēram, arī ar degvielu vai gāzi darbināmajām ierīcēm.
Bicimaquinas iespējams izmantot pat laistīšanā, mazgāšanā, miltu malšanā, riekstu atčaulošanā, un, pievienojot blenderim, šampūna ražošanā – bez tām patiešām daļa sabiedrības, piemēram, vecāka gadagājuma cilvēki vairs nevarētu noturēt savu vietu tirgū.
Mašīnīšu izveidošana absolūti nav dārga, salīdzinot, piemēram, ar velo, kas ražo elektroenerģiju, kura vēlāk tiek pievienota ar elektrību strādājošām ierīcēm – īpaši ņemot vērā, ka arī šādas elektro enerģiju izmantojošās ierīces izmaksā samērā daudz. Katra velomašīnīte maksā aptuveni 40 euro (tās papilddetaļu un materiālu dēļ, kā arī, lai palīdzētu arī brīvprātīgajiem nodrošināt sev iztiku) – bet, ja cilvēkiem nav iespējams uzreiz samaksāt visu bicimaquinas summu, to droši var samaksāt pa nelielām daļiņām samērā ilgā laika posmā. Turklāt, ja nu kas salūzt, uzreiz ir pieejamas rezerves daļas un Maya Pedal palīgi visu salabo. Arī velo apkope ir viegla un aša – kā jau katram ritenim, turklāt ar šiem jau pat netiek braukts pa dubļiem vai sniegu, kas prasītu papildus tīrīšanu! Protams, kā vēl kāds papildieguvums ir iespēja izkustēties – veselīgā veidā un samērīgā apjomā.
Pašas velo daļas Maya Pedal tiek ziedotas gan no Amerikas, gan Eiropas – neglābjamie velo un atsevišķās daļas veido bicimaquinu pamatu, bet vēl glābjamie velo tiek salaboti un „uzfrišināti”, pārdoti un par iegūto naudiņu nopirktas velomašīnām nepieciešamās papilddetaļas. Arī cilvēkiem iespējams doties uz organizāciju brīvprātīgajā darbā – palīdzot zaļajai un energoefektīvajai revolūcijai ar tik vienkāršajām darbībām (un ļaudis no visas pasaules jau to dara!), turklāt Maya Pedal mājaslapā pieejami arī apraksti, kā izveidot velodzirnavas, veloblenderi, velo ūdens pumpi, riekstu atčaloulotāju un citas ierīces, ļaujot arī citviet pasaulē uzsākt bicimaquinu uzvaras gājienu.
Un tā nu ietekmēto cilvēku skaits, kuriem bicimaquinu dēļ nodrošināts darbs, iztika un iespēja apgādāt savus mīļos jau mērāms desmitos un simtos tūkstošu – absolūti mainot viņu dzīves ar tik vienkāršo ierīču un brīvprātīgo palīgu palīdzību.
http://www.mayapedal.org/machines.en
http://www.bbc.com/news/world-latin-america-34802142
http://www.mayapedal.org/
http://www.odditycentral.com/technology/bicimaquinas-the-amazingly-useful-low-tech-bicycle-machines-of-guatemala.html
http://mkshft.org/bicimaquinas-2/
http://www.core77.com/posts/23491/From-Cycling-to-Upcycling-Maya-Pedals-Bicimaquinas
https://vimeo.com/64849493
