 Laipni aicināti! Tikai ne ar velo...
Kas ir pirmais, ko ierauga velotūrists, iebraucis Rīgā? Kāda riteņbraucēja Youtube publicētajā video labi redzams, ka tā ir kārtīga šķēršļu josla pa līkumainām taciņām, pāri autoceļiem un nezkāpēc uz celiņa noliktiem betona blokiem.
|
 Kāpēc visi velo nebrauc pa ielu malām?
Ažiotāža sociālajos tīklos pēc kāda velonīdēja izteikuma, ka riteņbraucējiem būtu jāaizliedz braukt pa ietvēm, rosinājusi palūkoties, kādā stāvoklī Rīgā ir ielu malas un vai tās drošas braukšanai ar divriteni.
|
 Imantas veloceliņš gar Botānisko dārzu. Pa ietvi vai autostāvvietu?
Jau pērn, Latvijas Riteņbraucēju apvienības pārstāvjiem kopā ar Rīgas domes vadību kopīgi apsekojot veloceliņa Centrs-Imanta stāvokli, tika fiksēti nejēdzīgie braukšanas apstākļi gar Botāniskā dārza ieeju. Šovasar problēmu atkal aktualizējuši gan riteņbraucēji, gan Botāniskā dārza ainavu arhitekte Inga Langenfelde.
|
 Laiks ziemas riepām. Arī velo!
Pirmais sniegs radījis krietnas galvassāpes autovadītājiem. Daži, neuzmanīgi braukdami, jau ieslīdējuši grāvjos, citi stāv rindās pie servisiem, lai tiktu pie ziemas riepām. Riteņbraucējiem satraukuma mazāk - vieni nolikuši braucamo ziemas guļā, citi - pielāgojas - velodarbnīcās šajā laikā rindu nav, var radžotas riepas "pāraut" visai ātri. Tie, kas regulāri brauc ziemā, zina - ir vērts!
|
 Pašvaldība atklāj veloceliņu, neieklausoties riteņbraucēju kritikā
„Ir tāda sajūta, ka Satiksmes departamenta darbiniekiem ir svarīga ne veloinfrastruktūras kvalitāte, bet skaits. Pēc principa – jo vairāk kartē būs atzīmēti par veloceliņu nosaukti ietves posmi, jo labāk. Pilnīgi nedomājot, vai tie ērti mērķauditorijai – riteņbraucējiem”, komentējot riteņbraucēju kritizētā Keldiša ielas veloceliņa atklāšanu, atzīst Latvijas Riteņbraucēju apvienības veloaktīvists Mihails Simvulidi.
|
 Sekas tam, ka veloceliņu projektētāji paši ar riteni nebrauc
Veloaktīvists Mihails Simvulidi, izvērtējot gandrīz pabeigto veloceliņu Keldiša ielā, atklāj virkni aplamību, kas būtiski apgrūtinās velobraucēju pārvietošanos.
|
|
|
